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北京地鐵廣告優介紹
北京，是中華人民共和國首都、省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。
北京地鐵（Beijing Subway）是服務于中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的17個成員之一，截至2019年12月，北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座(包括換乘站62座)。
2017年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。
北京地鐵廣告優勢：
1、北京地鐵廣告現有地鐵隧道廣告、12封燈箱廣告、4封燈箱廣告、地鐵大屏廣告、站臺包柱廣告、梯牌廣告、屏蔽門貼廣告、內/全包車廣告、墻貼廣告等多種廣告形式。
2、現在北京地鐵運營的線路共22條路線，覆蓋了整個北京的11個區，一共有地鐵站點370個，并且2018年的現在每天乘坐北京地鐵的人流量約1300萬人次。而北京地鐵的廣告幾乎覆蓋了整個北京地鐵的所有站點，北京地鐵廣告位于北京戶外廣告的第一位，可以在北京制造出非常全面的品牌宣傳效益。
3、乘坐北京地鐵的人群多是以年輕人，擁有高學歷、高職位、高收入的人群，這些人群多是有高的消費能力和高的消費意愿。
地鐵隧道廣告
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媒體類型 |
地鐵隧道 |
| 媒體規格 | 300M長*0.7M高 | |
| 媒體面積 | 210平米 | |
| 發布形式 | 視頻廣告，15秒，不間斷輪 | |
| 媒體優勢 |
封閉空間中，主動捕獲乘客注意力，全景視頻 畫面，極具視覺沖擊力，產生強大傳播效力。 |
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媒體類型 |
線路 |
套裝 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
|
12封燈箱 |
15號線、亦莊線 昌平線、房山線 |
S |
站臺、站廳 出入口通道 |
120,000 |
950元/張 |
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A++ |
85,000 |
950元/張 |
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A |
38,000 |
950元/張 |
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媒體類型 |
線路 |
燈箱組合 |
級別 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
聯裝燈箱+屏蔽門貼 |
15號線 |
5聯裝 |
S |
站臺 |
788,000 |
7,000 |
屏蔽門為12封燈箱正視所對應的屏蔽門，數量不一定為5（且不覆蓋到相鄰燈箱） |
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A++ |
568,000 |
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A |
328,000 |
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媒體類型 |
線路 |
級別 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
單側聯裝燈箱+屏蔽門貼+門楣貼 |
15號線 |
S |
站臺 |
2,688,000 |
屏蔽門貼+門楣貼：26,000 站臺單側聯裝燈箱：950/張 |
門楣貼是15號線特有媒體（除孫河、國展、花梨坎、后沙峪）；15號線各個站點的單側站臺燈箱數量不同 |
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A++ |
1,588,000 |
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|
A |
988,000 |
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媒體類型 |
線路 |
級別 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
站臺包柱 |
15號線 |
S |
站臺 |
888,000 |
220元/㎡ |
不包括奧林匹克公園站。 望京東、關莊、崔各莊、石門、俸伯只有單排站臺包柱。 |
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A++ |
580,000 |
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|
A |
380,000 |
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媒體類型 |
線路 |
站點 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
U形區墻貼 （2個U型區/組） |
15號線 |
S |
站廳 |
1,000,000 |
220元/㎡ |
15號線全線站點均可做U形區墻貼； 最短上刊周期為4周； |
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A++ |
600,000 |
220元/㎡ |
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|
A |
360,000 |
220元/㎡ |
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媒體類型 |
線路 |
套裝 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
4封套裝 |
15號線、亦莊線 昌平線、房山線 |
全線50塊 |
站臺、站廳、 出入口通道 |
200,000 |
15,000 |
S級30%，A++級40%，A級30%， 只定級別不定位置 |
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媒體類型 |
線路 |
站點 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
扶梯側墻看板/燈箱 |
15號線、亦莊線、昌平線、 |
S |
出入口通道 |
68,000 |
60元/平米 |
海報60元/張；燈箱片70元/張 |
|
A++ |
48,000 |
60元/平米 |
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|
A |
35,000 |
60元/平米 |
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媒體類型 |
線路 |
站點 |
發布位置 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
超大燈箱 |
15號線、亦莊線 |
A++
|
站廳、站臺 |
118,000 |
270元/㎡ |
國展站（15號線）、經海路站、同濟南路站、舊宮站 |
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媒體類型 |
線路 |
類型 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
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內包車 |
15號線 亦莊線 昌平線 房山線 |
1列內包車 |
280,000 |
45,00 |
車內媒體位置（A位、B位） |
|
4列內包車 |
840,000 |
18,000 |
車內媒體位置（A位、B位） |
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|
1列超級內包車 |
558,000 |
48,000 |
車內媒體位置（A位、B位、頂貼） |
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媒體類型 |
線路 |
類型 |
媒體費/4周 |
制作費/次 |
備注 |
|
外包車 |
亦莊線 房山線 |
1列普通全包車 |
988,000 |
119,500 |
車內媒體位置（A位、B位）+外包車媒體 |
|
163,000 |
車內媒體位置（A位、B位、頂貼） +外包車媒體 |
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|
1列超級全包車 |
988,000 |
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線路及覆蓋區域 |
套裝 |
媒體形式 |
最短發布期 |
元/套/15S (RMB) |
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大望路、國貿、建國門（2）、西單、復興門（2） |
7塊/套 |
LCD超大屏 |
2周 |
980,000 |
|
北京地鐵1號線+2號線 |
171塊 |
LCD高清屏 |
2周 |
1,380,000 |
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